● Motor principalis: motor principalis et motor diesel directe per copulationem elasticam altam cum designo rotoris magni diametri tertiae generationis 5:6 coniunguntur, et nulla est rota crescens in medio. Velocitas motoris principalis eadem est ac motoris diesel et effectus transmissionis obtinetur. Celeritas maior, fides melior, vita longior.
● Motor Diesel: electio motorum Diesel domesticorum et externorum clararum notarum, ut Cummins et Yuchai, normis nationalibus II emissionum satisfacit, cum potentia valida et consumptione cibus parva.
● Systema moderandi volumen aeris simplex et fidum est; secundum magnitudinem aeris consumpti, inductio aeris 0~100% automatice accommodatur; simul, acceleratio machinae diesel automatice accommodatur, maximam conservationem diesel efficit.
● Microcomputatrum intelligens pressionem exhaustorum compressoris aeris, temperaturam exhaustorum, celeritatem machinae diesel, pressionem olei, temperaturam aquae, gradum receptaculi olei, aliosque parametros operandi monitorat, cum functione automatica alarmi et protectionis clausurae.